Olha esse Chevrolet Cruze LTZ. Um carro novo e bem cuidado, mas que roda em estrada de terra, e a terra sempre entrega. Poeira impregnada nas entradas do porta-malas, atrás das placas e nos emblemas. Na churrasqueira, embaixo dos limpadores, terra acumulada. No cofre do motor, sujeira em cada cantinho. No interior, painel e carpetes pedindo atenção. E no chassi, aquele encardido que só sai com técnica.
A missão foi um pacote completo com revestimento nanocerâmico em Curitiba, aqui na Atrativecar, no Uberaba: limpeza de chassi e motor, limpeza detalhada da carroceria, higienização interna, polimento técnico, tratamento dos vidros e proteção nanocerâmica. Veja como foi, etapa por etapa.
Etapa 1: chassi, caixas de roda e rodas
A gente começa por baixo. Com o carro no elevador, rodas fora, para ter acesso total às caixas de roda, à suspensão e ao chassi. Primeiro, pré-lavagem com shampoo desincrustante, que solta a sujeira impregnada. Depois, esfregação com pincel e escova, usando o produto certo para cada parte: escapamento, pinças de freio e plásticos.
As rodas recebem o mesmo cuidado: parte interna, parte externa e pneus. Enxágue de ponta a ponta e, para fechar, verniz de proteção no chassi e nas caixas de roda. Saiba mais sobre a limpeza de chassi.
Etapa 2: limpeza do motor
O motor também guardava muita terra. Pré-lavagem com espuma, pincel e escovinha em cada canto, inclusive na churrasqueira. Enxágue controlado, secagem com o tornador e verniz de motor, que protege e devolve o aspecto de fábrica. Veja como funciona a limpeza de motor.
Etapa 3: limpeza detalhada da carroceria
Pré-lavagem com espuma no carro todo e pincel em cada detalhe: colunas, borrachas dos vidros, frestas, retrovisores, maçanetas, limpadores, grade e emblemas. As entradas do porta-malas, que guardavam terra, também ficaram limpinhas.
Depois, shampoo novo, tudo bem lubrificado, e a esfregação com luva. Para tirar o que a lavagem não tira, descontaminação com toalha clay bar, deixando a pintura lisinha e pronta para o polimento.
Etapa 4: higienização interna
No interior, a gente desmonta. Bancos e tapetes fora. Os tapetes são lavados à parte e, com os bancos fora, dá para limpar os trilhos e detalhar cada banco com escova de cerdas macias. E olha a surpresa: esses bancos pareciam bege, mas na verdade são cinza. Os cintos, que estavam encardidos, também foram higienizados.
O carpete recebe aspiração, escovação e limpeza profunda. Forros de porta, canaletas dos vidros, porta-objetos, puxadores e costuras recebem vapor, pincel e ar para secar. Painel, porta-luvas, difusores de ar e console, cada cantinho. A pedaleira, que estava cheia de terra, voltou a ficar com cara de nova. O teto é limpo de forma indireta, produto no pano e pano no teto. E no porta-malas, estepe, macaco e triângulo saem, são limpos e voltam para o lugar. Conheça a nossa higienização interna.
Etapa 5: polimento técnico
Com o interior pronto, partimos para o polimento. Primeiro, o estudo de setup, para escolher a combinação certa de máquina, boina e composto. Depois, corte, refino e lustro. Nos detalhes de difícil acesso, máquinas de três polegadas e nano híbrida, para chegar em cada cantinho com acabamento de verdade. Entenda como é feito o nosso polimento técnico.
Etapa 6: vidros e chuva ácida
Nos vidros, a chuva ácida tinha deixado marcas. Nos vidros laterais e no vigia, fizemos a remoção química, e o meio a meio no vigia mostra a diferença: de um lado a marca, do outro, vidro limpo.
No para-brisa é diferente. É onde o limpador trabalha todo dia, e a remoção química pode deixar os riscos mais evidentes. Por isso, ali fizemos um polimento leve, que remove a chuva ácida e deixa o vidro uniforme. Veja o tratamento dos vidros.
Etapa 7: revestimento nanocerâmico
Agora, a blindagem: revestimento nanocerâmico na pintura, nos vidros, nos bancos de couro e nos plásticos internos. É uma camada que protege contra sol, chuva e contaminação. Mais brilho, mais repelência à água e muito mais facilidade na limpeza do dia a dia.
Na pintura, o revestimento vai depois do polimento, porque ele protege o acabamento que está embaixo. Temos opções de 1 ano e de 3 anos. Veja os detalhes na página de vitrificação de pintura.
O resultado
Pintura lisinha e com brilho profundo, vidros limpos, rodas e caixas de roda impecáveis. Motor e chassi protegidos. Interior higienizado, bancos cinza de verdade e cheirinho de carro novo. Da poeira da estrada à vitrine.
Seu carro também merece esse cuidado
A Atrativecar fica no Uberaba, em Curitiba, e atende Cajuru, Jardim das Américas, Santa Bárbara e toda a região. Para quem quer tudo de uma vez, conheça o Combo Cuidado Completo.
Agende pelo WhatsApp: (41) 98758-9578
Respeito pelo carro. Carinho por quem dirige.
Perguntas frequentes
Revestimento nanocerâmico vale a pena em carro novo?
Vale. Carro novo também pega sol, chuva ácida, poeira e contaminação desde o primeiro dia. O revestimento protege a pintura, os vidros e os acabamentos, mantém o brilho por mais tempo e deixa a limpeza muito mais fácil.
Vitrificação e revestimento nanocerâmico são a mesma coisa?
Na prática, sim. Os dois nomes são usados para a camada de proteção nanocerâmica aplicada sobre a pintura depois do polimento. Na Atrativecar, temos opções de 1 ano e de 3 anos.
Precisa polir antes do nanocerâmico?
Sim. O revestimento protege a pintura do jeito que ela está. Por isso, primeiro fazemos a descontaminação e o polimento técnico e só depois aplicamos a proteção.
Como tirar chuva ácida do vidro do carro?
Depende do vidro. Nos laterais e no vigia, fazemos a remoção química. No para-brisa, onde o limpador trabalha todo dia, fazemos um polimento leve para não deixar riscos evidentes.
A higienização interna tira a sujeira dos bancos de couro?
Sim. Com os bancos fora do carro, limpamos com escova de cerdas macias e produto adequado, chegando nas costuras. Neste Cruze, os bancos que pareciam bege voltaram a ser cinza.
Vocês atendem quais bairros de Curitiba?
Estamos no Uberaba e atendemos Cajuru, Jardim das Américas, Santa Bárbara e toda a região. Agende pelo WhatsApp (41) 98758-9578.
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